Schnellkontakt
Rufen Sie direkt an: +49 (0)4231 98 82 - 0
Oder schreiben Sie uns: info@shark-eye.de

Vorteile mit SHARK-eye

Das Schachtabdecksystem mit dem Durchblick

Firmengebäude GEHRKEN

Schachtdeckelsanierung und Schachtkopfsanierung

Das Schacht­abdecksystem mit dem Durch­blick

Unser SHARK-eye-Verfahren mit integrierter Zentriervorrichtung ist Ihre perfekte Lösung zum Einbau von Schachtabdeckungen im Straßen- und Kanalbau. Das SHARK-eye Schachtabdecksystem besitzt eine Revisionsöffnung, die in der Bauphase zu jeder Zeit einen Blick und einen Zugang in das Schachtbauwerk ermöglicht. So können unter anderem Kontrollen der Schachtsohle stattfinden oder Messlatten und Kamerasysteme eingeführt werden.

Das SHARK-Eye-System bietet Ihnen durch die Verwendung von Diamantbohrkronen
einen scharfkantigen „Asphaltschnitt“, einen höhengleichen Einbau von Schachtabdeckungen in Straßenoberflächen und eine 100%-ige Asphaltverdichtung im Schachtumfeld.

Für Versorgungsunternehmen erledigen wir mit unserem System ebenfalls gerne den Einbau oder die Sanierung von Schieberkappen und Hydrantenkappen. Egal ob es sich dabei um einen großen oder kleinen Eingriff handelt – jede Sanierung erfolgt individuell.

Sichern auch Sie sich eine dauerhafte & nachhaltige Fahrbahnqualität – mit SHARK-eye!

SHARK-eye-System

Icon-EinbauEinbau

Beim Schachtdeckeleinbau in Asphaltflächen und Betonflächen verarbeiten wir beim SHARK-eye-Verfahren ausschließlich hochwertige und ­kunststoffvergütete Mörtel.

Icon-Reparatur Reparatur

Wir übernehmen für Sie bei einer Gefahrenstelle im Straßenverkehr komplette Schachtdeckelreparaturen sowie Schachtkopfsanierungen mit dem SHARK-eye-System.

Icon-VerfahrenVerfahren

SHARK-eye ist ein zentriertes System zum Kanaldeckeleinbau mit Revisionsöffnung und dient als optimale Lösung mit provisorischer Abdeckung einer ­Schachtöffnung.

Funktionen

Das SHARK-eye-System ist ein mittelpunktanzeigendes, zentriertes Schachtabdecksystem mit Revisionsöffnung für den Schachtdeckeleinbau. Es dient als optimale Lösung zur provisorischen Abdeckung einer Schachtöffnung im Straßen- und Kanalbau.

Das SHARK-eye-System besteht aus 3 Elementen:

Die Abdeckplatte

Die Stahlplatte mit integrierter Zentriervorrichtung wird mit dem verschlossenen Zylinder auf die Schachtöffnung verschiebesicher aufgelegt und der Asphalt wird eingebaut. Im noch warmen Asphalt wird dann der Zylinder freigelegt und mittels eines Hakens auf die Höhe der Asphaltlage gezogen. Die Abdeckplatte verhindert, dass Asphalt beim Einbau in den Schacht fällt, ist verschiebesicher und ein Teil der Zentrierung.

Der Zylinder

Durch das Gewicht der Walze wird der verschiebbare Zylinder automatisch der eingebauten Asphaltschicht angepasst. Bei jeder neuen Asphaltlage wird nur der Zylinder wieder angehoben. Die Stahlplatte bleibt dabei immer in der einmal aufgelegten Position. Der Zylinder ist die zentimetergenaue Zentrierung und zeigt durch den Asphalt die Lage der Abdeckplatte an. Er gewährt zu jeder Zeit den Einblick in den Schacht.

Der Deckel

Nach Fertigstellung der Asphaltlagen wird der Deckel des Zylinders abgenommen. Der aus der Asphaltschicht sichtbare Zylinder mit abnehmbarem Deckel ist die Zentrierung für die SHARK-Schachtrahmen-Bohrmaschine und gleichzeitig eine Revisionsöffnung für das abgedeckte Schachtbauwerk. Der Deckel ist beliebig oft zu öffnen oder zu schließen und ermöglicht zu jeder Zeit der Bauphase den Zugang in den Schacht. Er zeigt messbar die genaue Tiefenlage der Abdeckplatte an und ermöglicht das einfache Ausheben des gesamten Bohrkerns.

Perfekte S(ch)icht im Schacht mit SHARK-eye

Der ständige Blick und Einlass in das Schachtbauwerk durch die Revisionsöffnung ermöglicht zu jeder Zeit der Bauphase:

  • Optische Kontrollen der Schachtsohle
  • Einführung von Messlatten
  • Einlass für kleinere Kamerasysteme und Spülköpfe zur Rohrreinigung
  • Wasserhaltung im Kanalbau

Besondere Einsatz­möglich­keiten für das SHARK-eye-System

  • Auch hervorragend geeignet für den nachträglichen Einbau von selbstnivellierenden Schachtabdeckungen im Straßen-Neubau
  • Kein Betreten der frisch eingebauten Deckschicht nötig: Vermeidung von Trittspuren oder sonstigen Beschädigungen
  • Bohrung erfolgt erst im ausgekühlten Zustand
  • Verfüllung unterhalb der Abdeckung erfolgt mit frischem Asphalt
  • Einbau von bituminösen Schmelzbändern zur Asphaltkante
Schacht­abdecksystem

Vielzahl von Vorteilen!

  • Einblick und Zugang in das Schachtbauwerk zu jeder Zeit der Bauphase durch die Revisionsöffnung
  • Alle Asphaltlagen können ohne Wartezeit nacheinander eingebaut werden
  • Keine horizontale Verschiebung des aufgelegten Systems dank einer passgenauen integrierten Zentriervorrichtung unterhalb der Stahlplatte
  • Kein Stillstand der Einbaukolonne durch zwischenzeitlichen Einbau von Schachtabdeckungen vor der letzten Asphaltlage
  • 100%-ige Asphaltverdichtung im Schachtumfeld durch das widerstandslose Nachgeben des Zylinders beim Überfahren mit der Walze
  • Ermöglicht den sehr genauen höhengleichen Einbau von Abdeckungen in Straßenoberflächen, insbesondere bei schwierigen Gefälleverhältnissen
  • Keine Vermessungsarbeiten notwendig
  • Überfahrbar mit LKW und Baufahrzeugen beim Asphalteinbau
  • Bietet eine Anzeige der Tiefenlage
  • Keine Fehlbohrungen durch Messfehler oder Messpunktverluste
  • Schnelle Verkehrsfreigabe nach bereits etwa einer Stunde
  • Automatische Mittelpunktanzeige einer abgedeckten Schachtöffnung durch die Revisionsöffnung
  • Scharfkantiger „Asphaltschnitt“ durch Verwendung von Diamantbohrkronen
  • Belastbar durch den Straßenverkehr bis zum Einbau der Schachtabdeckung
  • Sichert dauerhafte Fahrbahnqualität
  • Übertragung der Walzenkräfte in das Asphaltumfeld des Schachtes durch widerstandsloses Nachgeben des Zylinders beim Überfahren mit der Walzenbandage
  • Ermöglicht einen höhengleichen Einbau von Schachtabdeckungen in Straßenoberflächen
  • Schadensvermeidung statt „nur“ Schadensbehebung für die Zukunft